Борис Иванов, руководитель проекта «Беспилотный автомобиль StarLine» рассказал «Деловому Петербургу» о развитии беспилотного транспорта в России.

Борис Иванов, руководитель проекта «Беспилотный автомобиль StarLine» объяснил, почему беспилотники надо тестировать и на полигонах, и на реальных дорогах.

Сегодня говорим о технологии, которая в будущем сможет полностью заменить человека за рулем автомобиля. Или все-таки нет?

Зарождающийся рынок беспилотных автомобилей вовлек в работу сотни компаний. Однако в ближайшее десятилетие беспилотники будут перевозить только большие грузы, пиццу и подъезжать к клиенту по каршеринговому заказу. В то, что беспилотники когда-нибудь заменят личный транспорт, пока не верит никто.

Борис Иванов, руководитель проекта «Беспилотный автомобиль StarLine» поделился опытом нашей компании в развитии автономного транспорта.

Автопилот – что-то нереальное в далеком будущем?

А что, если мы скажем, что российские беспилотники существуют уже сейчас?

Не верите? Дима Орешкин тоже сомневался. Давайте разбираться вместе в первом выпуске проекта «Наше все».

Беспилотный автомобиль StarLine, команда разработчиков которого в декабре прошлого года стала финалистом конкурса Up Great «Зимний город», успешно прошел первые испытания на дорогах Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба Российской венчурной компании.

В 2020 году в Университете ИТМО запустят первую в России магистерскую программу по подготовке специалистов для работы с беспилотными транспортными средствами.

Петербургские инженеры команды «СтарЛайн», разрабатывающие полностью автоматизированную машину, закончили испытания проекта на полигонах и получили заключения о соответствии требованиям безопасности, что позволяет тестировать транспортное средство уже среди реальных участников дорожного движения.

В центре Петербурга испытали беспилотный автомобиль с отечественным программным обеспечением. Правда, в салоне для безопасности находился инженер. Он контролировал движение. Ранее такие машины тестировали только на трассах, а сейчас испытания начались уже на дорогах общего пользования. Компьютер понимает дорожные знаки, светофоры, видит пешеходов и сам принимает решение в случае экстренной ситуации.