Зарождающийся рынок беспилотных автомобилей вовлек в работу сотни компаний. Однако в ближайшее десятилетие беспилотники будут перевозить только большие грузы, пиццу и подъезжать к клиенту по каршеринговому заказу. В то, что беспилотники когда-нибудь заменят личный транспорт, пока не верит никто.

Борис Иванов, руководитель проекта «Беспилотный автомобиль StarLine» поделился опытом нашей компании в развитии автономного транспорта.

НПО СтарЛайн совместно с партнерами приняло участие в международном форуме «Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве», который прошел в начале сентября в Сочи.

Автопилот – что-то нереальное в далеком будущем?

А что, если мы скажем, что российские беспилотники существуют уже сейчас?

Не верите? Дима Орешкин тоже сомневался. Давайте разбираться вместе в первом выпуске проекта «Наше все».

Беспилотный автомобиль StarLine, команда разработчиков которого в декабре прошлого года стала финалистом конкурса Up Great «Зимний город», успешно прошел первые испытания на дорогах Санкт-Петербурга, сообщает пресс-служба Российской венчурной компании.

10 июля беспилотный автомобиль StarLine успешно прошел первые испытания на дорогах Санкт-Петербурга. Для тестирования алгоритмов автономного вождения был выбран район Марсова поля – в этой части города достаточно активный трафик, много светофоров, дорожных знаков и пешеходных переходов, что позволило инженерам НПО СтарЛайн протестировать разработанные ими алгоритмы беспилотного вождения в реальной дорожной обстановке.

Петербургские инженеры команды «СтарЛайн», разрабатывающие полностью автоматизированную машину, закончили испытания проекта на полигонах и получили заключения о соответствии требованиям безопасности, что позволяет тестировать транспортное средство уже среди реальных участников дорожного движения.

В центре Петербурга испытали беспилотный автомобиль с отечественным программным обеспечением. Правда, в салоне для безопасности находился инженер. Он контролировал движение. Ранее такие машины тестировали только на трассах, а сейчас испытания начались уже на дорогах общего пользования. Компьютер понимает дорожные знаки, светофоры, видит пешеходов и сам принимает решение в случае экстренной ситуации.

В декабре 2019 года во время финала технологического кон­курса Up Great «Зимний город» российские разработчики ис­пытали свои беспилотные автомобили на полигоне в зимних условиях. Лучший результат показала команда из Санкт-Петер­бурга: автомобиль StarLine проехал 50 км за 4 часа с учетом «штрафных» минут

Беспилотные автомобили StarLine прошли сертификацию и готовы к тестированию на дорогах общего пользования.

Согласно постановлению правительства России, чтобы выехать на дороги общего пользования, все беспилотные транспортные средства должны предварительно пройти сертификацию. Ее проведением, а также оценкой беспилотных автомобилей, занимается Центр испытаний ФГУП НАМИ.