Публкации

«ЗИМНИЙ ГОРОД»: БЕСПИЛОТНЫЙ ПУТЬ К ПОБЕДЕ

10 декабря 2019 года на полигоне Центра испытаний «НАМИ» (Московская область) состоялся финал национального конкурса «Зимний город». Испытания такого уровня сложности проведены впервые в мире. Участникам конкурса предстояло преодолеть технологический барьер, с которым пока не справился ни один беспилотный автомобиль, – проехать со скоростью и уровнем безопасности среднестатистического водителя, соблюдая ПДД, в условиях сложного климата, при наличии плотной городской застройки и помех.

Подробнее >
СВЕРХТОЧНОЕ ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ НА ДОРОГЕ

Навигация и локализация с помощью GNSS уже давно является стандартом в нашей повседневной жизни. Использование этой системы стало стандартном и для беспилотного автомобиля НПО СтарЛайн OSCAR. В то время как большинство людей пользуются простыми GPS приемниками в телефонах, OSCAR использует высокоточные GNSS решения. Но для начала, что вообще такое GNSS, и как она работает?

Подробнее >
ПРЕСС-РЕЛИЗ: КОМАНДА РАЗРАБОТЧИКОВ БЕСПИЛОТНОГО АВТОМОБИЛЯ STARLINE ПРИМЕТ УЧАСТИЕ В ПЕТЕРБУРГСКОМ ИННОВАЦИОННОМ ФОРУМЕ.

13 ноября, в рамках форума, с докладом на тему «Перспективы внедрения беспилотных технологий в России» выступят Никифоров Александр Владимирович, руководитель проекта по созданию беспилотного автомобиля StarLine Oscar (Open Source Car), и Павел Александрович Попов, руководитель центра АО «НИИАС», технический руководитель разработки беспилотных поездов в ОАО «РЖД». Основными вопросами для обсуждения станут перспективы, трудности и возможности внедрения беспилотных технологий.

Подробнее >
НПО СТАРЛАЙН НА МЕЖДУНАРОДНОМ ФОРУМЕ OPEN INNOVATIONS-2019

Команда НПО СтарЛайн приняла участие в восьмом международном форуме Open Innovations(«Открытые инновации»), состоявшемся в технопарке «Сколково» с 21 по 23 октября. На этой площадке собрались около 15000 участников из более чем 90 стран мира. Тема форума 2019 года – «Цифровая нация. Трансфер к интеллектуальной экономике».

Подробнее >
ВИРТУАЛЬНАЯ СИМУЛЯЦИЯ В ПРОЕКТЕ БЕСПИЛОТНОГО АВТОМОБИЛЯ STARLINE

При создании умного беспилотного автомобиля StarLine важным этапом является не только разработка основного программного обеспечения (ПО), работающего на нем, но и создание инфраструктурных элементов, призванных упростить тестирование разработанной системы. Одним из ключевых элементов является виртуальный симулятор.

Подробнее >
УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ ПО CAN

Для управления автомобилем было решено использовать Apollo, открытый фреймворк. Для работы Apollo нам необходимо было подключить набор модулей. Эти модули помогают программе получать информацию об автомобиле и управлять им по заданным алгоритмам.

Подробнее >
ПОЧЕМУ МЫ ВЫБРАЛИ LEXUS RX450h

Создание беспилотного автомобиля крайне увлекательное занятие, наполненное множеством инженерных вызовов. Один из них — выбор правильной базы (автомобиля) для будущей беспилотной системы. Как вы уже могли заметить из предыдущих постов, в OSCAR используется Lexus RX450h, и мы сделали этот выбор не просто так.

Подробнее >
ЧТО В СЕРДЦЕ У БЕСПИЛОТНИКА?

Автомобильная промышленность сегодня претерпевает революцию автономного вождения. Беспилотный автомобиль может обеспечить более высокий уровень безопасности пассажирам, поскольку управление им лишено человеческого фактора. Широкое распространение беспилотных автомобилей в будущем сократит количество ДТП, а также сэкономит время, которое люди ежедневно тратят на вождение.

Подробнее >
БЕСПИЛОТНИК STARLINE НА GEEK PICNIC В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ

Порядка тысячи участников фестиваля Geek Picnic в Санкт-Петербурге испытали новый беспилотный автомобиль StarLine.

Тест-драйвы беспилотника на базе Lexus RX 450h состоялись 6 и 7 июля в Приморском парке Победы. Участникам фестиваля представилась уникальная возможность одними из первых увидеть и протестировать автомобиль будущего, разрабатываемый в рамках открытого проекта StarLine Open Source Car.

Подробнее >
БЕСПИЛОТНИК STARLINE ПРОШЕЛ ИСПЫТАНИЯ В 7 ГОРОДАХ РОССИИ

Команда НПО СтарЛайн провела региональные испытания беспилотного автомобиля StarLine в 7 городах России: Нижнем Новгороде, Казани, Самаре, Уфе, Челябинске, Екатеринбурге и Перми.

Целью экспериментального заезда стало тестирование реализованных в автомобиле технологий и сбор данных с целью создания высокоточной карты российских дорог для беспилотного транспорта.

Подробнее >